-
Διαφορικός μετρητής πίεσης
-
ψηφιακός μετρητής πίεσης
-
Μετρητής πίεσης ανοξείδωτου
-
Συσκευή αποστολής σημάτων πίεσης ακρίβειας
-
Προγραμματίσημος ελεγκτής λογικής
-
Διακόπτης επιπέδων επιπλεόντων σωμάτων
-
Πνευματικό Positioner βαλβίδων
-
Αισθητήρας συσκευών αποστολής σημάτων θερμοκρασίας
-
Πληροφοριοδότης τομέων αρσενικών ελαφιών
-
Βαλβίδα σωληνοειδών
-
Βαλβίδες ελέγχου
-
Υψηλός μετρητής ροής ακρίβειας
-
υποβρύχια υδραντλία
-
Πολλαπλή συσκευών αποστολής σημάτων πίεσης
-
Υπερηχητικός μετρητής επιπέδων
-
Τρέχων μετρητής ισχύος τάσης
MC 770 μετρητής ψηφιακά 0 πάχους χρωμάτων στη υψηλή ακρίβεια 2000uM
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΜάρκα | MC | Πρότυπο | MC-770 |
---|---|---|---|
Μέτρηση της σειράς | 0~2000μm | Όνομα προϊόντων | Μετρητής πάχους επιστρώματος |
Έλεγχος που προκαλεί τη δύναμη | 0.3~0.8N | Λειτουργούσα θερμοκρασία | -10~50℃ |
Υψηλό φως | Μετρητής πάχους χρωμάτων MC 770,Μετρητής ψηφιακό 2000uM πάχους χρωμάτων,Ελεγκτής πάχους ταινιών MC 770 |
Brand name | MC | |
---|---|---|
Model | MC-770 | |
Warranty | 1 year | |
Customized support | OEM, ODM | |
Probe triggering force | 0.3~0.8N | |
operating temperature | -10~50℃ |
Καυτό MC 770 πώλησης ψηφιακός αυτόματος μετρητής πάχους επιστρώματος ελεγκτών πάχους ταινιών μετρητών πάχους χρωμάτων αυτοκινήτων
περιγραφή προϊόντων
MC-770 ο ελεγκτής πάχους σειράς μπορεί μη καταστρεπτική μέτρηση του non-conductive επιστρώματος στην επιφάνεια μετάλλων, καθώς επίσης και το πάχος του μη-σιδηρομαγνητικού επιστρώματος μετάλλων στη σιδηρομαγνητική επιφάνεια μετάλλων (όπως ο σίδηρος, το νικέλιο, το κοβάλτιο), συγκεκριμένες χρήσεις περιλαμβάνει τη μέτρηση του πάχους του σιδήρου, του χρώματος επιφάνειας ανοξείδωτου ή του γαλβανισμένου στρώματος, μετρώντας το πάχος της πλαστικής ταινίας στο αργίλιο, χρώμα επιφάνειας χαλκού. Η όργανο μέτρησης πάχους επιστρώματος έχει το μικρό λάθος μέτρησης, την υψηλές αξιοπιστία και τη σταθερότητα. Με τα χαρακτηριστικά της καλής απόδοσης και της εύκολης λειτουργίας, είναι ένα ουσιαστικό όργανο δοκιμής για τον έλεγχο και την εξασφάλιση ποιότητας των προϊόντων. Χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταχειρισμένη πλατφόρμα αυτοκινήτων, τη βιομηχανία κατασκευής, τη χημική βιομηχανία, την επιθεώρηση προϊόντων και άλλους εξεταστικούς τομείς.
Αξία
1. Μέγιστη ταχύτητα μέτρησης 2 times/SEC, ροδοκόκκινος μεγάλης ακρίβειας σίδηρος ελέγχων/διπλής χρήσης/αυτόματος προσδιορισμός αργιλίου της επιφάνειας υποστρωμάτων.
2. Το κρύο και υψηλής θερμοκρασίας στοιχείο μέτρησης περιβάλλοντος αντίστασης -10℃~50℃ είναι ακόμα ακριβές.
3. Μακροχρόνια ενέργεια - η αποταμίευση, καμία λειτουργία για πολύ καιρό θα διακόψει αυτόματα.
4. Κόκκινη προειδοποίηση οθόνης, πέρα από τη σειρά της κόκκινης επίδειξης.
5. Αντιστροφή οθόνης, κατάλληλη για ποικίλη γωνία μέτρησης περιβάλλοντος.
6. Υπολογιστής μεταφοράς δεδομένων, κατάλληλος για ποικίλη γωνία μέτρησης περιβάλλοντος.
Το γενικό αυτοκίνητο που το αρχικό πάχος χρωμάτων αυτοκινήτων μεταξύ 100-200um, και το πάχος του χρώματος θα αυξηθούν σημαντικά, μπορεί να είναι 500-1000um ή ακόμα και λίγο παχύ, τυποποιημένο όνομα: «Ποιοτικά πρότυπα χρωμάτων QCT 484-1999». Μεταξύ τους, ο πρώτος κανονισμός είναι για τα πρότυπα των φτηνών καθαρών οικονομικών minicars εισόδων (η γυμνή τιμή αυτοκινήτων είναι λιγότερο από 50.000), το πάχος χρωμάτων του δεν μπορεί να είναι λιγότερο από 90um, μπορούμε να πούμε ότι το πάχος χρωμάτων αυτής της κατηγορίας προτύπων είναι σχετικά χαμηλό. Χαμηλότερος από 90um θεωρείται ως τραντάγματα χρωμάτων.
Δεύτερος: τα πρότυπα είναι για οποιοδήποτε πρότυπο Aoyu yuan πρότυπα 50 χιλιάδων, αυτά τα πρότυπα θα βελτιώσουν μερικών Ο χαμηλός δεν μπορεί να είναι χαμηλότερος από 120um. Χαμηλότερος από 120um θεωρείται όπως Γερμανός στρατιώτης-χτίζεται.
Μέθοδος μέτρησης
1. Πέντε σημεία Α, Β, γ, D.E στη δευτερεύουσα πόρτα του σώματος αυτοκινήτων.
2. Κάθε σημείο μετριέται τρεις φορές και υπολογίζεται κατά μέσο όρο.
3. Προσθέστε το μέσο όρο των πέντε σημείων και πάρτε το μέσο όρο.
4. Πάρτε το μέσο πάχος αυτού του μέρους.
Τα μετρημένα αποτελέσματα
Α. 134,6 um
Β. μέσο πάχος της μπροστινής πόρτας 110.4um
Γ. 115,6 um 120,64 ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ
Δ. 116,9 um
Ε. 125,7 um
Μετρήσαμε το υπόλοιπο του αυτοκινήτου με τον ίδιο τρόπο
Μέσο πάχος κουκουλών: 119.4um
Μέσο πάχος στεγών: 121.8um
Μέσο πάχος κάλυψης κορμών: 112.6pm
Μέσο πάχος της μπροστινής πόρτας: 120.64um
προδιαγραφή
Εμπορικό σήμα | MC |
Πρότυπο | MC-770 |
Θέση ελέγχων: | ενσωματωμένος |
μέτρηση της σειράς | 0~2000μm |
Έλεγχος που προκαλεί τη δύναμη | 0.3~0.8N |
Ελάχιστη περιοχή μέτρησης | Διάμετρος 15 χιλ. |
διάσταση ορίου | 114*53*25mm |
Ακρίβεια | ± (2.5%+1μm) |
Βάρος | 80g |
λειτουργούσα θερμοκρασία | -10~50℃ |
όνομα προϊόντων | Μετρητής πάχους επιστρώματος |
Εξουσιοδότηση | 1 έτος |